Innovación en el Sector Portuario (Puertos 4.0)

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Activar la inversión pública y privada en innovación para la transformación y fortalecimiento de las capacidades  tecnológicas del sector del transporte, la logística y los puertos y favorecer la aplicación de nuevos conocimientos y tecnologías de carácter disruptivo, nuevos usos de tecnologías ya existentes pero todavía no aplicadas al sector logístico portuario, así como actividades de investigación aplicada generadoras de valor  añadido para la comunidad logístico-portuaria, a través de proyectos empresariales.

Proyectos subvencionables:

Según el nivel de madurez tecnológica de un producto o servicio innovador:

Idea: conjunto de acciones necesarias para lograr un producto, servicio o proceso innovador que, cumpliendo con los requisitos establecidos en el artículo 6, se encuentra en una fase incipiente de desarrollo tecnológico, asociado a un nivel de madurez tecnológica 1 o 2, y cuyo resultado debe ser una prueba de concepto aplicable a uno o más agentes de la comunidad logístico-portuaria. El resultado esperado será la realización positiva de una prueba de concepto o el alcance del nivel TRL3 del nivel de madurez tecnológica.

Proyectos en fase comercial: Los proyectos tendrán la madurez suficiente para ser catalogados en fase comercial cuando se encuentren en un nivel de desarrollo igual o superior al TRL7. El resultado esperado será que el producto, servicio o proceso resultante debe encontrarse en condiciones de ser comercializado, incluso a nivel internacional.

Nivel

Descripción del nivel de madurez

Nomenclatura Plan de Impulso al
Emprendimiento para la Innovación en el Sector Portuario «Puertos 4.0»

Nivel TRL 1

Idea básica

IDEA

Nivel TRL 2

Concepto o tecnología formulados.

IDEA

Nivel TRL 7

Demostración de prototipo en un entorno real.

IDEA

Nivel TRL 8

Validación y certificación completa en un entorno real.

PROYECTO EN FASE COMERCIAL

Nivel TRL 9

Pruebas con éxito en entorno real
operacional

PROYECTO EN FASE COMERCIAL

Áreas de actividad logístico-portuarias:

  • Automatización y robotización de operaciones en terminales portuarias o ferroportuarias (en cualquiera de sus subsistemas), así como sistemas autónomos de conducción que puedan incidir significativamente en la operativa portuaria.
  • Vehículos no tripulados: embarcaciones, material móvil en terminales, transporte terrestre.
  • Infraestructuras o instalaciones «eficientes» o «inteligentes»: nuevos materiales y diseños, monitorización como base de la optimización de mantenimientos predictivos.
  • Infraestructuras, instalaciones, equipos, procesos o servicios que contribuyan a la movilidad de discapacitados.
  • Infraestructuras, instalaciones, equipos, procesos o servicios que contribuyan a una atención eficiente al pasajero y a sus equipajes.
  • Infraestructuras, instalaciones, equipos, procesos o servicios que contribuyan a la mejora de la operativa y la gestión de los centros de control e inspección en frontera (mercancías y pasajeros).
  • Infraestructuras, equipos, procesos o servicios que contribuyan a la mejora de la operatividad y la gestión de las instalaciones pesqueras.
  • Infraestructuras, equipos, servicios o procesos que contribuyan a la mejora de la operatividad y la gestión del sector náutico.
  • Promoción y potenciación del transporte multimodal.
  • Integración de datos reales y de previsión del medio físico en procesos de mejora de la eficiencia de la cadena logística y de reducción de riesgos.
  • Sonorización de las operaciones portuarias y de la cadena logística.
  • Sistemas de control del tráfico marítimo y terrestre.
  • Sistemas de trazabilidad en la cadena logística.
  • Equipos asociados a la prestación de servicios portuarios y comerciales ecoeficientes desde el punto de vista ambiental.
  • Equipos, instalaciones o servicios que contribuyen a reducir la huella de carbono, emisiones contaminantes, ruido y calidad del agua, y en particular que hagan tender hacia puertos con ero emisiones o Green Ports.
  • Equipos, instalaciones o servicios que contribuyen a la economía circular (reciclado de residuos, tratamiento de material procedente de dragados, aguas residuales, etc.).
  • Equipos, instalaciones o servicios que contribuyan a la producción o a una gestión eficiente de la energía en los puertos y en las terminales logísticas.
  • Equipos, instalaciones o servicios de previsión y de lucha contra la contaminación.
  • Equipos, instalaciones y servicios que fomentan el uso de combustibles alternativos (GNL, etc.)
  • Productos (sistemas, dispositivos, instalaciones, equipos o servicios) de alerta temprana, detección o remediación de emergencias.
  • Productos de teledetección en tierra, mar o aire, así como relacionados con intrusismo o con flujos de pasajeros y mercancías.
  • Sistemas de optimización de gestión del riesgo físico o digital (ciber-seguridad).
  • Automatización de controles.
  • Plataformas digitales de gestión e intercambio de datos entre agentes de la comunidad logístico-portuaria (extensión o evolución de sistemas actuales de ventanilla única, gestión de servicios tales como DUEPORT, PCS, INTEGRA, ventanilla única aduanera, etc.).
  • Sistemas de puerto inteligente y co-creador de valor añadido.
  • Integración digital con otros modos de transporte (corrientes de mercancías/ pasajeros, corrientes de material móvil, corrientes de servicios).
  • Registro e integración digital con otros sectores: «big data», internet de las cosas, etc.
  • Procesos inclusivos de registro y aseguramiento de la fiabilidad y transparencia de la información («blockchain», etc.). Habilitadores digitales.
  • Puerto info-conectado.
  • Productos que contribuyen a la economía 4.0.

Características de la ayuda:

  • Plazo de solicitud: Del 29/12/2023 hasta 29/02/2024 (en subvenciones a Ideas) y hasta el 29/03/2024 (en subvenciones a Proyectos Comerciales).
  • Ejecución: Ideas máximo de seis meses y Proyectos fase comercial 36 meses desde la publicación de la resolución de concesión de la subvención
  • Presupuesto mínimo Proyectos fase comercial: 100.000 €
  • Concurrencia competitiva.
  • Compatibles con la percepción de otras ayudas.
  • Fondo de Compensación Interportuario.

Ámbito: Nacional

Presupuesto: 6.750.000.000 €

Plazo de solicitud: 29/12/2023 al 29/03/2024

Organismo: Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible

Naturaleza de proyecto: Desarrollo Empresarial

Más información
¿Saber todas?

Personas físicas o jurídicas, públicas o privadas, españolas o extranjeras que tengan plena capacidad de obrar y hayan de realizar las ideas y proyectos subvencionables, a los que se refiere la Orden Ministerial TMA/702/2020.

Agrupaciones de personas físicas y/o jurídicas que puedan llevar a cabo ideas o proyectos en cooperación, siempre que cada uno de sus miembros cumplan con los requisitos establecidos.

Se establece como excepción que las personas físicas no podrán ser beneficiarias de subvenciones para proyectos en la modalidad comercial, pudiendo ser beneficiarias de tales subvenciones las personas jurídicas y las uniones o agrupaciones de estas. Tampoco podrán ser beneficiarias de estas subvenciones las personas jurídico-públicas extranjeras o las agrupaciones en las que participen.

Las personas físicas podrán ser solicitantes de subvenciones para proyectos en la modalidad comercial, pero no beneficiarias de estas ayudas individualmente o participando en una agrupación, siempre y cuando incluyan en la solicitud el compromiso de constituirse en persona jurídica en caso de ser adjudicataria de las ayudas.

  • Se permite la presentación de más de una Idea, Proyecto o ambos por parte de un mismo beneficiario.

Subvención.

Podrán subcontratarse total o parcialmente las actuaciones hasta un máximo del 70 % del presupuesto financiable.

Ideas: cantidad fija e invariable 15.000 euros y la posibilidad de acceder a los servicios de incubación de la idea o de asesoramiento para facilitar el crecimiento empresarial de la misma, establecidos en las sedes territoriales de la incubadora-aceleradora asociada al Plan de impulso al Emprendimiento para la Innovación en el sector portuario «Puertos 4.0», situadas en A Coruña, Algeciras, Alicante, Barcelona, Bilbao, Cartagena, las Palmas, Madrid, Málaga, Palma, Santander, Sevilla, Valencia y Vigo

Proyectos fase comercial: 80% de los costes asociados en el presupuesto del proyecto con un límite máximo de 2.000.000,00 euros, y la posibilidad de acceder a los servicios de aceleración o de asesoramiento para acelerar el despliegue comercial, el crecimiento y asegurar el éxito empresarial del proyecto. No se considerarán proyectos que supusieran la asignación de ayudas inferiores a cien mil euros (100.000 euros).

El pago puede ser anticipado y no se requerirá ninguna garantía.

Los que respondan a la naturaleza de la actividad subvencionada:

  • Gastos de personal.
  • Costes de instrumental y material inventariable, en la medida y durante el período en que se utilice para el proyecto.
  • Costes de investigación contractual, conocimientos técnicos, patentes adquiridas u obtenidas por licencia de fuentes externas en condiciones de plena competencia, gastos de solicitud y mantenimiento de patentes y otros derechos de propiedad industrial y seguros, así como los costes de consultoría, auditoría y servicios equivalentes destinados de manera exclusiva al proyecto.
  • Gastos generales directamente derivados del proyecto.
  • Inversiones en equipos.
  • Otros gastos de explotación adicionales, incluidos costes de alquileres, cánones, materiales, suministros y productos similares que se deriven directamente de la actividad del proyecto.
  • Gastos asociados al desarrollo técnico y material de los prototipos y pilotos, así como los componentes tecnológicos asociados a éstos.
  • Los tributos cuando el beneficiario de la subvención los abona efectivamente durante el periodo de ejecución del proyecto.
  • Los costes indirectos tendrán la consideración de gasto subvencionable cuando estos sean imputados por el beneficiario a la actividad subvencionada de forma proporciona.

No son gastos subvencionables los gastos financieros ni los gastos de inversión en terrenos, edificación, obra civil y demás inversiones inmobiliarias.

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